Differenza tra cerchi in lega e forgiati per auto

Nel campo delle modifiche automobilistiche, freni, cerchi e ammortizzatori sono considerati le tre modifiche principali. In particolare, i cerchi non solo occupano una parte importante della carrozzeria, ma sono anche la chiave per migliorare il temperamento generale e il valore del veicolo. Pertanto, l'aggiornamento dei cerchi è sempre stato un argomento di grande attualità tra gli appassionati di auto.

Tuttavia, quando si tratta di sostituire i cerchi, gli appassionati si trovano spesso di fronte a una scelta: scegliere tra cerchi fusi o forgiati? I cerchi prodotti con questi due processi differiscono in termini di sicurezza, durata, peso, dissipazione del calore e maneggevolezza. Diamo un'occhiata più da vicino alle caratteristiche dei cerchi fusi e dei cerchi forgiati per aiutarvi a fare una scelta consapevole.

• Ruote in lega

La fusione è un processo in cui il metallo liquido viene colato in uno stampo, quindi solidificato e raffreddato, per poi ottenere la forma desiderata. Rispetto alla forgiatura, la fusione è meno costosa e più adatta a ruote di grandi dimensioni e forme complesse.

🔶 Vantaggi:

1. Basso costo, adatto alla produzione di massa
2. Elevata finitura superficiale per un aspetto migliore
3. Il processo di fusione è più adatto alla fabbricazione di ruote dalle forme complesse.

🔷 Svantaggi:

1. La qualità interna della fusione è relativamente scarsa rispetto alla forgiatura, soggetta a porosità e altri difetti
2. La resistenza e la tenacità sono inferiori rispetto alla forgiatura, causando facilmente deformazioni, crepe e altri problemi.
3. Rispetto alla forgiatura, la resistenza alla corrosione della fusione è peggiore

• Ruote forgiate

La forgiatura è un processo che prevede il riscaldamento del metallo e la successiva applicazione di una forte pressione o di un impatto per conferire la forma desiderata. Rispetto alla fusione, la forgiatura può aumentare la resistenza, la tenacità e la densità dei mozzi dei cuscinetti, rendendola più adatta alla produzione di mozzi ad alta resistenza e alta resistenza all'usura.

🔶 Vantaggi:

1. La resistenza e la tenacità rispetto alla fusione sono migliori, possono soddisfare alcuni requisiti di elevata resistenza e durata.
2. Alta densità, può garantire che la ruota sia più stabile
3. Resistenza alla corrosione delle ruote, la resistenza alla corrosione è migliore della fusione

🔷 Svantaggi:

1. I costi di produzione sono più elevati rispetto alla fusione, adatti alla produzione di piccoli lotti
2. Il processo di produzione genera più scarti
3. La forgiatura non è un processo adatto quanto la fusione per le forme complesse delle ruote

Per quanto riguarda i filatoi, si collocano a metà strada tra la fusione tradizionale e la forgiatura, il che li rende un'opzione più economica. Il processo di fusione centrifuga, che aggiunge il processo di stampaggio rotativo di un filatoio al processo di fusione, migliora la resistenza e la tenacità della ruota, ottenendo al contempo un peso inferiore.

Se avete un budget limitato ma desiderate provare la passione della potenza e della velocità, i girelli a ruota sono senza dubbio un'ottima scelta. Rispetto ai normali girelli a ruota in ghisa, i girelli a ruota offrono prestazioni migliori in termini di leggerezza e rigidità.