Ënnerscheed tëscht Goss a geschmiedegt Rieder fir Autoen

Am Beräich vun der Automodifikatioun sinn Bremsen, Rieder a Schockdämpfer bekannt als dräi Kärmodifikatioun. Besonnesch d'Rieder besetzen net nëmmen e groussen visuellen Undeel vum Kierper, awer och de Schlëssel fir d'Gesamttemperament an de Wäert vum Gefier ze verbesseren. Dofir war d'Rad Upgrade ëmmer e waarmt Thema ënner Autosbegeeschterten.

Wéi och ëmmer, wann d'Rieder Upgrade ginn, sinn d'Enthusiaster dacks mat engem Choix konfrontéiert: ob Gossrad oder geschmiede Rieder wielen? Rieder produzéiert vun dësen zwee Prozesser ënnerscheede sech a punkto Sécherheet, Haltbarkeet, Gewiicht, Wärmevergëftung an Handhabung. Loosst eis d'Charakteristike vu Goss- a geschmiede Rieder méi no kucken fir Iech ze hëllefen eng informéiert Wiel ze maachen.

• Goss Rieder

Goss ass e Prozess an deem flëssegt Metal an eng Schimmel gegoss gëtt, duerno verstäerkt a gekillt gëtt an déi gewënscht Form ewechgeholl gëtt. Am Verglach mam Schmieden ass de Goss manner deier a méi gëeegent fir grouss Gréissten a komplexe Forme vu Rieder

🔶 Virdeeler:

1. Niddereg Käschten, gëeegent fir Mass Produktioun
2. Héich Surface Finish fir e bessert Erscheinungsbild
3. De Gossprozess ass méi gëeegent fir d'Fabrikatioun vu Rieder mat komplexe Formen.

🔷 Nodeeler:

1. Déi intern Qualitéit vum Goss ass relativ schlecht am Verglach zum Schmieden, ufälleg fir Porositéit an aner Mängel
2. D'Kraaft an d'Zähegkeet si méi aarm am Verglach zum Schmieden, verursaache liicht Verformung, Rëss an aner Probleemer.
3. Relativ zu Schmieden, Korrosiounsbeständegkeet, Korrosiounsbeständegkeet ass méi schlecht

• Geschmied Rieder

Schmieden ass e Prozess andeems Dir d'Metall erhëtzt an dann e groussen Drock oder Impakt applizéiert fir et déi gewënscht Form ze bilden. Am Verglach mam Guss kann Schmieden d'Kraaft, d'Zähegkeet an d'Dicht vun de Lagerhubben erhéijen, sou datt et méi gëeegent ass fir héichstäerkt, héich verschleißbeständeg Hubs ze fabrizéieren

🔶 Virdeeler:

1. Kraaft, Zähegkeet par rapport zu Goss ass besser, kann e puer héich Kraaft, héich Haltbarkeet Ufuerderunge treffen
2. Héich Dicht, kann garantéieren datt d'Rad méi stabil ass
3. Rad corrosion Resistenz, corrosion Resistenz ass besser wéi Goss

🔷 Nodeeler:

1. Fabrikatiounskäschte si méi héich am Verglach zum Goss, gëeegent fir kleng Batchproduktioun
2. Fabrikatiounsprozess generéiert méi Schrott
3. Schmieden ass net sou gëeegent e Prozess wéi Goss fir komplex Radformen

Wat d'Spinnrieder ugeet, fällt et tëscht gewéinleche Goss a Schmied, sou datt et eng méi kosteneffektiv Optioun ass. De Spin Gossprozess, deen de Rotatiounsstempelprozess vun enger Spinnmaschinn zum Gossprozess bäidréit, verbessert d'Kraaft an d'Zähegkeet vum Rad, wärend e méi liicht Gewiicht erreecht.

Wann Dir op engem limitéierten Budget sidd, awer Dir wëllt d'Leidenschaft vu Kraaft a Geschwindegkeet erliewen, da sinn Spinnrieder ouni Zweifel eng gutt Wiel. Verglach mat gewéinlech Goss Rieder, spannen Rieder hunn besser Leeschtung am Sënn vun Liichtjoer Gewiicht a Steifheit.