ການຫລໍ່ດິນຊາຍແມ່ນຂະບວນການທີ່ເກົ່າແກ່ແລະຫຼາກຫຼາຍຊະນິດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສ້າງການຫລໍ່ຜະລິດຕະພັນຕ່ໍາແລະຂະຫນາດກາງ. ມັນຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນຂະບວນການຊັ້ນນໍາສໍາລັບການສ້າງແລະສ້າງຮາດແວທອງເຫລືອງ.

ມັກຈະບໍ່ຮູ້ຈັກ ຫຼືສັບສົນກັບຂະບວນການແມ່ພິມແບບຖາວອນ, ການຫຼໍ່ດ້ວຍແຮງດັນຕໍ່າໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ກັບຂະບວນການຫລໍ່ອື່ນໆ ລວມທັງຄຸນນະພາບໂລຫະທີ່ເໜືອກວ່າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເຄື່ອງມືຕໍ່າ, ການສໍາເລັດຮູບພື້ນຜິວທີ່ດີເລີດ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການທົນທານຕໍ່ສຽງໂຫວດທັງຫມົດທີ່ດີ.

ຊິລິກາ solການລົງທືນ/ຂະບວນການໂຍນຂີ້ເຜີ້ງທີ່ສູນເສຍໄປ

OEM Wrought Iron railing Components
Wrought Ironheads ລາງລົດໄຟ

ການຫລໍ່ກາວິທັດຢືນອອກສໍາລັບການປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕົນແລະການອະນຸລັກວັດສະດຸ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບທັງສອງໄລຍະການຜະລິດສັ້ນແລະຂະຫນາດໃຫຍ່. ຂະບວນການດັ່ງກ່າວຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງວັດສະດຸແລະປັບປຸງການຜະລິດ, ສະເຫນີວິທີການທີ່ສົມດຸນກັບຄຸນນະພາບແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ການຫລໍ່ສະແຕນເລດ Duplex ແມ່ນຂະບວນການຫລໍ່ທີ່ເອົາເຫຼັກສະແຕນເລດ duplex ເປັນວັດຖຸດິບ. ມັນເປັນການຫລໍ່ເຫລໍກສະແຕນເລດທີ່ຜະລິດຈາກການປະສົມຂອງ 50% ຫາ 50% austenitic ແລະ ferritic phases. ສະນັ້ນມັນຍັງເອີ້ນວ່າ austenitic-ferritic ການຫລໍ່ເຫລໍກສະແຕນເລດ. ການຫລໍ່ຊັ້ນນີ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ດີ. ໂດຍສະເພາະໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະພາບແວດລ້ອມນ້ໍາທະເລ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໂລຫະປະສົມເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີຄວາມທົນທານທີ່ດີໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ສູງຂຶ້ນສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານການເຊາະເຈື່ອນ.

ໃນຂົງເຂດການແກ້ໄຂລົດ, ເບກ, ລໍ້ແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນການດັດແປງສາມຫຼັກ. ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ລໍ້​, ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ຄອບ​ຄອງ​ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ການ​ສາຍ​ຕາ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ຮ່າງ​ກາຍ​, ແຕ່​ຍັງ​ສໍາ​ຄັນ​ເພື່ອ​ເສີມ​ຂະ​ຫຍາຍ temperament ແລະ​ຄຸນ​ຄ່າ​ໂດຍ​ລວມ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​. ເພາະສະນັ້ນ, ການຍົກລະດັບລໍ້ແມ່ນເປັນຫົວຂໍ້ຮ້ອນຢູ່ສະເຫມີໃນບັນດາຜູ້ທີ່ມັກລົດ. ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລໍ້ຫລໍ່ແລະລໍ້ forged ສໍາລັບລົດບໍ?

ອາລູມິນຽມ 6061-T6 ແມ່ນປະເພດຂອງໂລຫະອາລູມິນຽມທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການປະສົມທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຄຸນສົມບັດ. ມັນແມ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນ 6000 ຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ແລະອົງປະກອບຕົ້ນຕໍທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນຂຶ້ນແມ່ນ magnesium ແລະ silicon. "T6" ຫຍໍ້ມາຈາກຂະບວນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງໃຊ້ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແລະອາຍຸການປອມແປງເພື່ອເຮັດໃຫ້ໂລຫະແຂງແຮງແລະຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ.

ທາດເຫຼັກ ductile ສາມາດໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອປັບປຸງຄຸນສົມບັດກົນຈັກ, ລວມທັງ annealing, normalising, tempering ແລະການ quenching isothermal. ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນສາມາດປ່ຽນແປງອົງການຈັດຕັ້ງມາຕຣິກເບື້ອງ, ປັບປຸງການສຕິກ, ຄວາມທົນທານແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ສາມາດນໍາໃຊ້ກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຮູບຮ່າງຂອງການຫລໍ່. ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນໃຊ້ເວລາຫຼາຍປັດໃຈເຂົ້າໄປໃນການພິຈາລະນາແລະເປັນກຸນແຈໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຊີວິດຂອງທາດເຫຼັກ ductile.