കാറുകൾക്കുള്ള കാസ്റ്റ്, വ്യാജ ചക്രങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം
കാർ മോഡിഫിക്കേഷൻ മേഖലയിൽ ബ്രേക്കുകൾ, വീലുകൾ, ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ എന്നിവ ത്രീ കോർ മോഡിഫിക്കേഷൻ എന്നാണ് അറിയപ്പെടുന്നത്. പ്രത്യേകിച്ച് ചക്രങ്ങൾ, ശരീരത്തിൻ്റെ ഒരു വലിയ ദൃശ്യ അനുപാതം മാത്രമല്ല, വാഹനത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള സ്വഭാവവും മൂല്യവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള താക്കോൽ കൂടിയാണ്. അതിനാൽ, വീൽ അപ്‌ഗ്രേഡിംഗ് എല്ലായ്പ്പോഴും കാർ പ്രേമികൾക്കിടയിൽ ചർച്ചാവിഷയമാണ്.
എന്നിരുന്നാലും, ചക്രങ്ങൾ നവീകരിക്കുമ്പോൾ, താൽപ്പര്യമുള്ളവർ പലപ്പോഴും ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പിനെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു: കാസ്റ്റ് വീലുകളോ വ്യാജ ചക്രങ്ങളോ തിരഞ്ഞെടുക്കണോ? ഈ രണ്ട് പ്രക്രിയകളും നിർമ്മിക്കുന്ന ചക്രങ്ങൾ സുരക്ഷ, ഈട്, ഭാരം, താപ വിസർജ്ജനം, കൈകാര്യം ചെയ്യൽ എന്നിവയിൽ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. വിവരമുള്ള ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടത്താൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നതിന് കാസ്റ്റ് വീലുകളുടെയും വ്യാജ ചക്രങ്ങളുടെയും സവിശേഷതകളെ അടുത്ത് നോക്കാം.
- കാസ്റ്റ് ചക്രങ്ങൾ
ദ്രവരൂപത്തിലുള്ള ലോഹം ഒരു അച്ചിൽ ഒഴിച്ച് ഉറപ്പിച്ച് തണുപ്പിച്ച് ആവശ്യമുള്ള രൂപം നീക്കം ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയാണ് കാസ്റ്റിംഗ്. ഫോർജിംഗുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, കാസ്റ്റിംഗ് ചെലവ് കുറവാണ്, വലിയ വലിപ്പങ്ങൾക്കും ചക്രങ്ങളുടെ സങ്കീർണ്ണ രൂപങ്ങൾക്കും കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്.
🔶 പ്രയോജനങ്ങൾ:
- കുറഞ്ഞ ചെലവ്, വൻതോതിലുള്ള ഉൽപാദനത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്
- മികച്ച രൂപത്തിന് ഉയർന്ന ഉപരിതല ഫിനിഷ്
- സങ്കീർണ്ണമായ ആകൃതികളുള്ള ചക്രങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിന് കാസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയ കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്.
🔷 ദോഷങ്ങൾ:
- കാസ്റ്റിംഗിൻ്റെ ആന്തരിക നിലവാരം കെട്ടിച്ചമയ്ക്കുന്നതുമായി താരതമ്യേന മോശമാണ്, സുഷിരത്തിനും മറ്റ് വൈകല്യങ്ങൾക്കും സാധ്യതയുണ്ട്.
- ഫോർജിംഗുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ശക്തിയും കാഠിന്യവും മോശമാണ്, എളുപ്പത്തിൽ രൂപഭേദം, വിള്ളലുകൾ, മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവ ഉണ്ടാക്കുന്നു.
- ഫോർജിംഗ്, കാസ്റ്റിംഗ് കോറഷൻ റെസിസ്റ്റൻസ് എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, നാശന പ്രതിരോധം മോശമാണ്
- കെട്ടിച്ചമച്ച ചക്രങ്ങൾ
ലോഹത്തെ ചൂടാക്കി വലിയ മർദ്ദമോ ആഘാതമോ പ്രയോഗിച്ച് ആവശ്യമുള്ള ആകൃതി ഉണ്ടാക്കിക്കൊടുക്കുന്ന പ്രക്രിയയാണ് ഫോർജിംഗ്. കാസ്റ്റിംഗുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, കെട്ടിച്ചമയ്ക്കുന്നത് ബെയറിംഗ് ഹബുകളുടെ ശക്തിയും കാഠിന്യവും സാന്ദ്രതയും വർദ്ധിപ്പിക്കും, അതിനാൽ ഉയർന്ന കരുത്തും ഉയർന്ന വസ്ത്രധാരണവും പ്രതിരോധിക്കുന്ന ഹബുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് ഇത് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്.
🔶 പ്രയോജനങ്ങൾ:
- കാസ്റ്റിംഗുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ശക്തി, കാഠിന്യം മികച്ചതാണ്, ചില ഉയർന്ന ശക്തി, ഉയർന്ന ഈട് ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും
- ഉയർന്ന സാന്ദ്രത, ചക്രം കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ളതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും
- വീൽ കോറഷൻ റെസിസ്റ്റൻസ്, കോറഷൻ റെസിസ്റ്റൻസ് കാസ്റ്റിംഗിനെക്കാൾ മികച്ചതാണ്
🔷 ദോഷങ്ങൾ:
- കാസ്റ്റിംഗുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ നിർമ്മാണച്ചെലവ് കൂടുതലാണ്, ചെറിയ ബാച്ച് ഉൽപ്പാദനത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്
- നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ കൂടുതൽ സ്ക്രാപ്പ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു
- സങ്കീർണ്ണമായ ചക്ര രൂപങ്ങൾക്കായി കാസ്റ്റിംഗ് പോലെ അനുയോജ്യമായ ഒരു പ്രക്രിയയല്ല ഫോർജിംഗ്
സ്പിന്നിംഗ് വീലുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇത് സാധാരണ കാസ്റ്റിംഗിനും ഫോർജിംഗിനും ഇടയിലാണ്, ഇത് കൂടുതൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞ ഓപ്ഷനാക്കി മാറ്റുന്നു. ഒരു സ്പിന്നിംഗ് മെഷീൻ്റെ റോട്ടറി സ്റ്റാമ്പിംഗ് പ്രക്രിയയെ കാസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയയിലേക്ക് ചേർക്കുന്ന സ്പിൻ കാസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയ, ചക്രത്തിൻ്റെ ശക്തിയും കാഠിന്യവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, അതേസമയം ഭാരം കുറഞ്ഞ ഭാരം കൈവരിക്കുന്നു.
നിങ്ങൾ പരിമിതമായ ബഡ്ജറ്റിൽ ആണെങ്കിലും ശക്തിയുടെയും വേഗതയുടെയും അഭിനിവേശം അനുഭവിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, സ്പിന്നിംഗ് വീലുകൾ തീർച്ചയായും ഒരു നല്ല തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്. സാധാരണ കാസ്റ്റ് വീലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സ്പിന്നിംഗ് വീലുകൾക്ക് ഭാരം കുറവും കാഠിന്യവും കണക്കിലെടുത്ത് മികച്ച പ്രകടനമുണ്ട്.