Derdhja me rërë është një proces i vjetër dhe i gjithanshëm që është ideal për krijimin e derdhjeve të produkteve me vëllim të ulët dhe të mesëm. Aktualisht është gjithashtu një nga proceset kryesore për prodhimin dhe krijimin e pajisjeve prej bronzi.

Shpesh i panjohur ose i ngatërruar me një proces të përhershëm të mykut, Derdhja me Presion të ulët ofron shumë përparësi për proceset e tjera të derdhjes, duke përfshirë cilësinë e lartë të metalit, kostot e ulëta të veglave, përfundimin e shkëlqyer të sipërfaqes dhe aftësitë e mira të tolerancës ndaj derdhjes.

sol silicëprocesi i derdhjes së investimit/derdhjes së dyllit të humbur

Komponentët e kangjellave të hekurit të punuar OEM
Koka hekuri të farkëtuar

Derdhja e gravitetit shquhet për efikasitetin e saj të kostos dhe ruajtjen e materialit, duke e bërë atë të përshtatshme për prodhime të shkurtra dhe të mëdha. Procesi minimizon mbetjet materiale dhe riorganizon prodhimin, duke ofruar një qasje të balancuar ndaj cilësisë dhe kostos.

Derdhja e dyfishtë e çelikut inox është procesi i derdhjes që merr si lëndë të parë çelikun e pandryshkshëm të dyfishtë. Bëhet fjalë për derdhje prej çeliku të pandryshkshëm e cila është bërë nga një përzierje e fazave 50% deri në 50% austenitike dhe ferritike. Pra quhet edhe derdhje çeliku inox austenitiko-ferrit. Ky derdhje e shkallës ka një nivel të lartë të forcës dhe rezistencë të mirë ndaj korrozionit. Sidomos në aplikimet e mjedisit të ujit të detit. Në të njëjtën kohë, këto lidhje kanë gjithashtu rezistencë të mirë në temperatura më të ulëta. Fortësitë më të larta ofrojnë rezistencë ndaj erozionit.

Në fushën e modifikimit të makinave, frenat, rrotat dhe amortizatorët njihen si modifikimi me tre bërthama. Sidomos rrotat, jo vetëm që zënë një pjesë të madhe vizuale të trupit, por edhe çelësin për të rritur temperamentin dhe vlerën e përgjithshme të automjetit. Prandaj, përmirësimi i rrotave ka qenë gjithmonë një temë e nxehtë në mesin e entuziastëve të makinave. Pra, a e dini ndryshimin midis rrotave të derdhura dhe të falsifikuara për makina?

Alumini 6061-T6 është një lloj metali alumini që njihet për një përzierje unike të vetive. Është në linjën 6000 të lidhjeve të aluminit dhe elementët kryesorë që e përbëjnë janë magnezi dhe silikoni. "T6" do të thotë procesi i kalitjes, i cili përdor trajtimin termik dhe vjetërsinë e rreme për ta bërë metalin më të fortë dhe më të qëndrueshëm.

Hekuri duktil mund të trajtohet me nxehtësi për të përmirësuar vetitë e tij mekanike, duke përfshirë pjekjen, normalizimin, trajtimin e kalitjes dhe shuarjen izotermale. Trajtimi termik mund të ndryshojë organizimin e matricës, të përmirësojë plasticitetin, qëndrueshmërinë dhe forcën, të zbatueshme për nevoja dhe forma të ndryshme të derdhjeve. Trajtimi i arsyeshëm i nxehtësisë merr në konsideratë faktorë të shumtë dhe është çelësi për të përmirësuar performancën dhe jetëgjatësinë e hekurit duktil.